Bajo coste 1, aerolÃneas tradicionales 0
La batalla entre compañÃas aéreas tradicionales (con tarifas tradicionales) y las populares “bajo coste” que han nacido en los últimos tiempos, está declarada casi desde los orÃgenes del fenómeno. Muchos viajeros optan por continuar volando con sus compañÃas de siempre, pero muchos otros prefieren “sacrificar” servicios en pos de un ahorro significativo en el precio de los billetes.
Y esa batalla ya tiene un ganador. El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio de España informó hoy que la cantidad de pasajeros transportados desde los comienzos de la operatoria “bajo coste”, ha sido mayor que la cantidad transportada por las aerolÃneas convencionales en lo que va de 2009.
Y aunque el margen que posiciona a las nuevas empresas por encima de las tradicionales es Ãnfimo (50,1%) esto marca una tendencia que alegra a unos e inquieta a otros. Las compañÃas de bajo coste continúan ganando espacio en un mercado complicado especialmente en materia económica.
Para ofrecer tarifas tan bajas como 29€ a cualquier capital europea desde Madrid (disponibles en cualquier “low cost” en la web), esas empresas deben recortar otros gastos: personal de tierra, mostradores de información, papelerÃa impresa, servicios a bordo, aeropuertos de salida y llegada, espacio entre butacas, y una larga lista de etcéteras que tornan más rentable cada vuelo.
Calidad vs. cantidad, continúa siendo la opción. Las empresas comerciales de larga data deberán revisar sus opciones a fin de competir con estos monstruos financieros que cada vez conquistan más adeptos. La situación estará relativamente controlada en tanto el principal atractivo sea el precio, pero cuando las compañÃas de bajo coste encuentren la manera de ofrecer más servicios a mejor precio, las aerolÃneas convencionales estarán en serios problemas.
© Post original creado por Domibay, S. L
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