Primero cuiden el equipaje, luego cobren
La reglamentación aerocomercial internacional establece claramente que el billete de avión es un contrato entre el usuario y la compañía aérea, que obliga a ésta a transportarlo al destino indicado, al viajero y su equipaje. De éste artículo de la legislación vigente se aferran las asociaciones de consumidores para exigir que las empresas de aviación no cobren cargos adicionales por el equipaje transportado.
Por su parte las aerolíneas consideran que la ley las habilita para imponer ciertas restricciones sobre el equipaje, como cantidad de maletas, peso de las mismas, etc. La polémica está abierta, pero ahora surge un informe de la AEA (Asociación Europea de Aerolíneas) que muestra el “ranking” de empresas que más cantidad de equipaje han extraviado entre Noviembre de 2008 y Marzo de 2009. Iberia a la cabeza.
La compañía española lidera este lamentable listado de maletas que no llegaron a destino con un porcentaje de 19 cada mil. Le siguen Air France con 18,9 maletas perdidas cada mil despachadas, TAP (Portugal) con 17,3 cada mil, BMI con 17,2 cada mil y British Airways con 15,6 maletas cada mil.
En el otro extremo se ubican las empresas que mayor cuidado y atención han puesto sobre el equipaje de sus pasajeros y por lo tanto sus porcentajes de extravíos son significativamente menores. Como el caso de Turkish Airlines con 4,5 maletas extraviadas cada mil despachadas, Air Malta con 4,6 cada mil y Virgin con 4,9 cada mil.
Antes de establecer recargos sobre el equipaje y restricciones de todo tipo, bueno sería que las empresas de aviación comenzaran a cuidar las pertenencias de sus viajeros, eso les daría derecho - tal vez - a pensar en cobrar por un servicio, que evidentemente no lo están brindando con calidad y eficiencia.
© Post original creado por Domibay, S.L
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